Rivian首席执行官表示，新款R2 SUV和自动驾驶使2027年成为“拐点年份”，这家电动汽车制造商迎来上市五周年

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RJ Scaringe和团队在Rivian位于伊利诺伊州诺曼市的制造园区开幕日合影。来源：Rivian。距离Rivian汽车公司庆祝其首次公开募股（IPO）已过去五年，当时首席执行官兼创始人RJ Scaringe从该公司位于伊利诺伊州诺曼市的工厂为纳斯达克敲响开盘铃，而该公司流线型的汽车则停放在时代广场证券交易所外。

这是一个全电动汽车公司曾经兴奋不已的时期，但此后已不复存在。就像电动汽车热潮一样，Rivian的股价自这家亚马逊支持的公司于2021年11月10日在纳斯达克以每股$78首次亮相以来，已下跌超过80%。这其中包括今年近30%的下跌。

一系列内外部因素导致了Rivian股价下跌，但该公司仍然是2020年代初期涌现出的最有前景的电动汽车制造商，因为大多数当时上市的同行公司已不复存在。

立即观看VIDEO9:0309:03Rivian CEO on five-year IPO anniversary, future growth opportunities新闻视频Rivian创始人兼首席执行官RJ Scaringe承认，在供应链短缺、地缘政治紧张以及消费者电动汽车采用速度低于预期的背景下，并非一切都按计划进行，但他表示，他相信明年将成为该公司及投资者的催化剂。

"2027年对我们来说确实是一个拐点年份，"Scaringe在接受CNBC独家采访时表示。"我很高兴开始充分展示我们深信不疑的业务潜力。"

R2 SUV

随着Rivian加大其中型R2 SUV的生产力度——该车型旨在将品牌推向大众市场——并且公司继续投资于其下一代车辆软件和自动驾驶技术，Scaringe的看涨态度随之而来。

Scaringe表示，起步车型售价约为$45,000的R2仍然是展示其最新技术的核心业务。Rivian在2026年第三季度交付了创纪录的19,248辆汽车，同比增长46%，并表示R2已成为其销量最畅销的车型，销量超过了其R1旗舰产品和商用货车。

"这将定义业务。通往盈利的道路，通往非常显著的收入增长的道路，都围绕R2构建，然后是R2之后推出的一些变体车型，"Scaringe表示。

Rivian全新纯电动R2 SUV的外观。Michael Wayland / CNBC就最近期间而言，Rivian表示，每辆汽车的汽车销售成本环比改善了超过$12,000，这得益于R2产品组合的提高以及更好的固定成本杠杆作用。

Rivian也正在建造一家新的佐治亚州多亿美元工厂，Scaringe表示，这家工厂对于该公司达到实现净盈利所需的产量是必要的。

其位于伊利诺伊州诺曼市的唯一一家工厂每年生产能力为215,000辆汽车。其中包括最多155,000辆R2，以及R1车型和电动货车。Rivian表示，佐治亚州工厂在一期建设于2028年底完成后，每年生产能力将达到最多300,000辆。

当然，所有这些都意味着额外的资本支出以及对公司改善利润的压力。

"我们已经做出决策，同时致力于盈利……并深度投资于我们的技术，尤其是自动驾驶，"Scaringe表示。

盈利与现金烧钱

Rivian的运营表现正在改善，但几位华尔街分析师预计，该公司在2027年的投资需求将大幅上升。

Rivian在第三季度实现了$176 million的合并毛利润，但其汽车业务录得了$80 million的毛损失，而其软件和服务部门实现了$256 million的毛利润，利润率为42%。

自2021年11月10日上市以来，Rivian的股价表现。华尔街分析师普遍认为，Rivian的R2推出显示出令人鼓舞的早期需求并降低了制造成本，但他们担心这是否能抵消不断增加的自动驾驶支出、佐治亚州工厂建设以及持续的现金烧钱。

"融资长期以来一直是Rivian投资者的关键争议点，"德意志银行分析师Edison Yu在一份10月30日的投资者报告中表示，该报告发布之际公司公布的季度业绩超过了华尔街的预期。"多年（即使可信）通往现金流盈亏平衡的道路这一概念对投资者的吸引力将降低。"

Rivian在10月下旬的财报电话会议上表示，考虑到可用信贷以及与大众汽车和优步的合作资金，以及用于佐治亚州工厂的$4.5 billion美国能源部贷款，其未来可用总流动性预计约为$13 billion。

Rivian表示，其现金、现金等价物和短期投资余额在第三季度末为$5.5 billion。

该公司可能仍需要筹集更多资本。Scaringe表示，Rivian计划对任何额外的融资采取“机会主义”态度，此前此类融资曾包括与大众汽车和优步的股权交易。

"展望未来环境，我们希望继续让自己处于能够投资于技术的位置。因此，这意味着在资本方面我们将采取机会主义态度。但我要明确一点：我们非常专注于实现盈利，"Scaringe表示。

自动驾驶

该公司显著升级了其车辆上的软件功能和硬件，为自动驾驶技术（即Scaringe所称的物理人工智能）做准备。

下一步是发布“点对点”驾驶功能，车辆可以从一个目的地自主驾驶到另一个目的地，驾驶员充当监控人员，以防出现任何意外问题。

一块来自Rivian某款全电动汽车的主板。Michael Wayland / CNBC美国电动汽车领导者特斯拉目前是唯一在其车辆上提供这些功能的汽车制造商。Scaringe表示，Rivian计划不仅要赶上特斯拉的能力，还要超越它们，因为它使用多种传感器类型，让车辆在“看”方面表现更好，尤其是在恶劣天气下。

“这并不像终点线。……可以把它看作起点，那时你突然之间能在Rivian和特斯拉之间进行更加直接的对比，”Scaringe说。

预计在未来几周和几个月内，点对点功能将首先面向员工发布，随后面向客户发布，之后预计将与Uber合作推出自动驾驶汽车，时间定在2028年。

Scaringe表示，他相信此类技术将在未来几年成为公司的差异化因素。

“我认为，这将从购买公众中大约10%人群在购买决策时考虑的前五大因素之一，转变为绝大多数购买者的No. 1或No. 2购买考量因素，”Scaringe说。

一辆Rivian R1T电动皮卡车，摄于公司在纽约纳斯达克市场站外举行的IPO活动期间，时间是2021年11月10日星期三。Bing Guan | Bloomberg | Getty ImagesRivian计划在12月9日的第二届年度投资者技术活动上提供更多关于其AI和自动驾驶计划的详细信息。

“我们认为这可能是一个积极催化剂，因为该活动可能为AV功能在2027年推动增量车辆需求和更高[软件]收入铺平道路，在此基础上延续2026年的增长，”TD Cowen分析师Itay Michaeli在上周的一份投资者报告中表示。

根据FactSet汇总的分析师估计，Rivian的股票目前被评为超配，目标价为17.70美元。这将较其周一收盘价上涨大约26%，但仍远低于其IPO价格。

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