卢西德未达华尔街盈利预期，扩大来自沙特阿拉伯基金的贷款

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卢西德汽车（Lucid Motors）卢西德空气（Lucid Air）电动车于2026年10月12日在巴黎凡尔赛门举办的第91届巴黎国际车展上展出。Ludovic Marin | AFP | Getty Images。卢西德集团（Lucid Group）未能达到华尔街对第三季度的预期，这家备受困扰的电动汽车制造商继续推进旨在削减成本和缩小亏损的“运营重启”。

该公司周一还宣布，从沙特阿拉伯公共投资基金（该公司最大股东）增加$1.75 billion的延期提取定期贷款。

卢西德股票周一在盘后交易中下跌了约5%。

以下是卢西德第三季度的表现与LSEG汇编的平均预估相比：

每股亏损：$2.74，而预期亏损为$2.28

收入：$350 million，而预期为$407 million

尽管营收和利润均不及预期，但该公司调整后的息税折旧及摊销前亏损为$726 million，优于华尔街对第三季度$611 million亏损的预期。其第三季度净亏损为$830.9 million，而去年同期亏损为$978.4 million。

卢西德2025年第三季度包括收入$336.6 million，每股亏损$3.31，以及调整后的EBITDA亏损$717.7 million。

这些季度业绩是自卢西德首席执行官西尔维奥·那波利（Silvio Napoli）于六月起领导公司并宣布重组计划以来的第一个。该计划包括实施多项削减成本措施，并将公司即将推出的中型车从今年底推迟到明年下半年。

“我们的转型开始显示出进展。我们正以紧迫感行动，夯实基本面并推动更大的纪律性，同时继续投资于优先事项，以实现盈利的长期增长，”那波利在一份声明中表示。

该公司的扭亏计划包括今年$1.4 billion的现金流改善，以及专注于与Uber和Nuro的机器人出租车计划、位于沙特阿拉伯的在建工厂以及中型车。

卢西德表示，来自PIF的资金预计将为公司提供“在兑现其扭亏计划过程中获得的额外财务灵活性”。预计该资金将用于资助“运营和关键投资”，直到2027年第四季度，包括中型车的生产启动。

这笔额外资金使卢西德的总流动性增至$3.75 billion，而第三季度末为$2 billion。

“我们感谢基石股东持续的财务支持，这进一步激励我们专注于执行和我们的承诺，在打造更强大、可持续的卢西德的过程中，”那波利表示。

卢西德周一表示，该公司预计将在明年初公布其中期计划和目标。这家电动汽车制造商在5月暂停了其指引和许多目标，理由是新领导层以及制定扭亏计划所需的时间。

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